海南岛度假网10月2日讯
海钓之旅???乘船去海上钓鱼
口号：牵动你的心跳
“这个十一，来自国内的海钓爱好者将蜂拥海南”，在国内海钓界大名鼎鼎的“五指山”对记者说。
海钓被称为海上高尔夫，海南海岸线长，拥有不计其数的优良海钓场所，是名副其实的海钓天堂。在全国有9000多万垂钓爱好者，这是一个巨大的市场，如果运作得当，海钓将成为深度旅游中潜力巨大的旅游品种。
可惜的是，海钓在海南还没有引起相关部门足够的重视。
海南是海钓天堂
海南管辖的水域面积高达250万平方公里，地处热带，全年适合垂钓。海南的海水受污染少，拥有全国一流的海钓条件。
在海南的海边，海钓场所简直可以信手拈来。大多数人都知道海南通火车了，为通火车而修建的渡船码头是一个极佳钓场。南港码头由东堤和西堤所环绕，堤坝的组成是工字型混凝土结构。两堤的内外皆可钓鱼，主要鱼种为黑鲷、白鲷、红友、石斑、剑曹、鹦哥、白鲳、泥蜢等等。适合浮游矶钓、筏钓、传统底钓等多种钓法。而且它离海口市区很近。
远一点的像临高的后水湾、文昌的东郊椰林，离海口大约80公里，那里是搞“海钓一日游”的理想场所。再向前走，七州列岛、蜈支洲岛、棋子湾，甚至西沙群岛都是海钓爱好者向往的钓场。
期盼与旅游业对接
钓胜于鱼，钓鱼是一种非常古老的运动。通过一根细细的钓丝，钓起来一条大鱼，在鱼出水面的一刹那，垂钓者很可能终身将爱上这项运动，钓鱼很容易“上瘾”。
据粗略统计，目前全国钓鱼爱好者超过9000万人。仅仅在北京，各种钓鱼协会之类的组织就超过40个。
海钓又是钓鱼中的高端，在经济发达的国家如韩国、日本，海钓已经成为一项支柱产业。
现在，从事旅游行业的“五指山”最大的期盼就是把海钓与旅游业进行嫁接。如果每年全国钓鱼爱好者中有十分之一能来海南钓鱼，那就将是900多万人的客流。海钓者一般来说都是经济条件比较宽裕的高端客人，那将会给海南旅游带来新的“奶酪”。
目前，海南的部分海域正在遭到破坏，炸鱼、毒鱼等不法行为破坏了水下生态环境，表面上看起来和以前没有什么两样，但水下栖息环境改变后，已经钓不到鱼了。
“五指山”呼吁，希望尽快把海钓当作一个新的深度旅游品种加以开发，目前的市场已经到了推出产品的时候，海南应该抓住机会走在前面。
海钓地点
文昌：东郊椰林、铜鼓岭等都是海钓的好场所，离海口大约1个小时车程，吃住方便；坐船上鱼排一条船的费用一般是30-50元，上鱼排约20元/人。费用：100-200元/人。
临高的后水湾：离海口大约1个小时车程，这里适合矶钓，上鱼排，或者随便在海边找个架杆地方就行。这里吃住条件相对差些。
南港码头：粤海铁路码头，离海口市区约20公里。
温馨提示：“五指山”说，十一将是海钓爱好者过足钓瘾的“黄金周”，在这期间，几乎每个海口的海钓爱好者都会出去钓鱼，好一点的钓场都不可避免人满为患。
注意事项：不要随地丢垃圾，保护海南的难得的海钓环境。
“粤海铁1号”
跨海之旅???坐火车过海
口号：过海新体验
在这个国庆长假期间，与青藏铁路的火热形成鲜明对比，题材相似的粤海铁路却要温和得多。有读者建议，利用长假坐火车跨过琼州海峡，体验一回跨海铁路也是不错的选择。
劈波斩浪，坐在“粤海铁1号”上，给人最深的感觉就是平稳。
粤海铁路是中国第一条跨海铁路，投资高达48亿元，北起粤西重镇湛江，纵观雷州半岛，横跨琼州海峡，直达三亚，是“九五”期间全国铁路重点项目之一。
2002年1月28日，粤海铁路湛江海安线路建成，前期开办铁路货运业务；2003年1月7日，琼州海峡铁路轮渡建成投产，前期开办铁路货运业务，同年12月28日开办汽车、散客渡海运输业务；2004年4月6日，粤海铁路西环线暨全线建成投产；2004年12月5日，粤海铁路客运开通，我国铁路史上首对跨海旅客列车（海口－广州）K408/407次正式开行。从此，海南岛不通旅客列车的历史结束了。
粤海铁路开通时，全国各地的游客前来观光，不少内地人采取坐火车的方式进入海南岛，一些旅行团也选择铁路上岛，过粤海铁路甚至成为旅游卖点之一。
来自旅行社的信息表明，粤海铁路客运开通后，部分入岛团选择了粤海铁路，少数出岛团走这条线路，但今年十一黄金周，海南出岛团选择坐火车出去的非常少。主要原因是人们对在黄金周出游越来越慎重，出于“避热点”的心理考虑，出行的人数比过去黄金周少。还有就是最近琼州海峡的天气不是非常理想，导致坐火车的人更少。
但是对海口人来说，选择坐“粤海1号”到对岸的广东徐闻县，来个“一日游”，也是个不错的选择。记者身边就有不少年轻朋友就有这样的打算。目前，海口火车站每天16：48分发一趟旅客列车，到徐闻县只需要1小时。 |
